Sleipner Finnland wird auf der weltweit führenden Fachmesse BAUMA2025 vertreten sein. Wir laden Sie ein, zu entdecken, wie Sleipner Rangiergerät und Tieflader Ihrer Baustelle den Vorteil der Räder verschaffen, indem sie die Mobilität Ihrer vorhandenen Bohrer, Bagger, Planierraupen und anderer schwerer Raupenmaschinen revolutionieren. Besuchen Sie uns – Halle C6 #209
Sleipner Finland ist ein globaler Anbieter von Transportlösungen, die einen möglichst effizienten Einsatz von Bergbaumaschinen ermöglichen. Unsere Produkte wurden bereits in 58 Länder geliefert.
„Der Sektor, in dem ich den Sleipner einsetze, ist sehr beeindruckt von der Vielzahl der Dinge, die wir damit bewegen können.“ Mark Gravino, Vorarbeiter bei BMA (Billiton Mitsubishi Alliance), einem der größten Kohletagebaue Australiens.
„Die Rangiergeräte der Sleipner E-Serie haben die Auslastung unserer Bagger verbessert, da wir die Ausrüstung schnell zum eigentlichen Einsatzort bringen können. Mit den Rangiergeräten von Sleipner sparen wir beim Bewegen der Bagger etwa 2 Stunden Zeit, was für uns jedes Mal eine Kostenersparnis von etwa 200 US-Dollar bedeutet.“ Jacinto Gimena Pacino, Betriebsleiter, Geo-Transport & Construction, Philippinen.
„Mit unserer neuen Vertretungsvereinbarung wollen wir unseren Kunden zeigen, dass sie sich bei jedem Aspekt ihrer Steinbruch- und Bergbauarbeiten auf uns verlassen können, unabhängig von den Maschinen, die sie verwenden.“ Andrzej Tokarczyk, stellvertretender Verkaufsleiter, Komatsu Polen.
„Unseren Kunden zufolge benötigen sie diese innovativen Produkte, weil sie die Effizienz ihrer Bergbaubetriebe steigern.“ Jim Thompson, VP Vertrieb – Bergbau, Brandt, Kanada.
Effizientere Produktion selbst unter den anspruchsvollsten Bedingungen
Sleipner-Produkte wurden sowohl in den eisigen nördlichen Klimazonen als auch in der extremen südlichen Hitze getestet und sind für ihre Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen bekannt.
Die baulichen und Bauteillösungen zeichnen sich durch eine lange Lebensdauer, niedrige Lebenszykluskosten, globale Verfügbarkeit und einfache Wartung aus. Es ist bezeichnend, dass Sleipners erster Prototyp eines Rangiergeräts, der für den Transport eines 90-Tonnen-Baggers entwickelt wurde, bereits 1996 von Ossi Kortesalmi – damals selbst Baggerfahrer – gebaut wurde und bis heute im Einsatz ist.
„Aus Kundensicht sind die erhöhte Produktivität, geringere Wartungskosten für Fahrwerke und schnelleres Umsetzen die Hauptvorteile. Geräte können jetzt effizient vom Grubenboden zur Werkstatt und weiter zum nächsten Einsatzort transportiert werden. Was früher ein zeitaufwändiger Prozess war, um von einem Einsatzort zum anderen zu gelangen, wird heute sicherer und schneller. Kunden sehen eine signifikante Reduzierung der Gesamtbetriebskosten ihrer Ausrüstung und eine deutliche Verringerung der CO₂-Emissionen“, erklärt Conrad Caldwell, Verkaufsleiter EMEA bei Sleipner Finland.
Treffen Sie uns und schauen Sie sich die E50 Rangiergeräts an unserem Stand an.
