Casos reales

El proceso de producción de una cantera de caliza del Reino Unido requería la combinación continua de materiales procedentes de distintas ubicaciones. La adquisición de patines E90 Sleipner permitió efectuar una carga selectiva y una precisa separación de los materiales. El resultado fue un menor porcentaje de pérdidas y una reducción considerable del tiempo empleado en relocalización.

En una mina de hierro australiana, se transportaban las excavadoras de forma tradicional dentro de una extensa zona de operaciones. En consecuencia, la reubicación de las excavadoras requería con frecuencia mucho tiempo, muchas veces incluso toda una jornada. Con los patines E400 Sleipner, las reubicaciones se realizan ahora en cuestión de una hora: el tiempo que se ahorra es aproximadamente el de un turno completo. Aunque el tórrido clima australiano pone las cosas difíciles, los patines Serie Sleipner E son perfectamente capaces de resistir estas condiciones. 

Las condiciones climáticas polares, combinadas con unos materiales abrasivos, son capaces de poner a prueba cualquier maquinaria. Por eso nos satisface especialmente saber que los patines E400 Sleipner han conseguido aumentar considerablemente la vida útil de los trenes de rodaje de las excavadoras de una mina de níquel finlandesa. El aumento fue tan importante que incluso al cabo de 19 000 horas de uso las orugas continuaban estando como nuevas. Además, el mantenimiento de las excavadoras se hace ahora en el taller en lugar de en la mina, con el consiguiente aumento de la seguridad y la calidad del mantenimiento, lo que también protege el motor y las líneas hidráulicas del polvo perjudicial.

La gestión de una flota en un conjunto de varias minas a cielo abierto a lo largo de 10 km de distancia resulta problemática. En una mina de platino sudafricana, se preveía reducir la flota de buldóceres de 13 a 9 unidades para ajustarse al presupuesto de mantenimiento. Sin embargo, tras usar un semirremolque góndola DB120 Sleipner durante solo 6 meses, el coste de mantenimiento de la flota de 13 buldóceres se redujo por debajo del presupuesto previsto de mantenimiento para 9 máquinas.